企業(yè)動態(tài)
信心2022 | 疫情之下,中國巨石跑出滿供、滿產(chǎn)、滿銷“三滿”加速度
來源:集團(tuán)黨委宣傳部、中國巨石 發(fā)布時間:2022-05-14中國建材集團(tuán)各級企業(yè)克服疫情影響等挑戰(zhàn),一方面緊抓戰(zhàn)疫保供,一方面緊抓經(jīng)營管理。2022年5月11日集團(tuán)月度工作會準(zhǔn)確分析研判經(jīng)濟(jì)形勢,明確提出系列應(yīng)對措施,要求各級企業(yè)堅(jiān)定信心、盯緊目標(biāo)、練好內(nèi)功、協(xié)同作戰(zhàn),強(qiáng)化“三精管理”、注重瘦身健體,強(qiáng)化優(yōu)化升級、注重強(qiáng)身健體,切實(shí)降低成本、緊盯市場、提升銷售水平......全力以赴穩(wěn)增長,迎難而上抓發(fā)展。下面跟小料一起去看看,集團(tuán)企業(yè)采取了哪些有力措施……
疫情之下,中國巨石跑出
滿供、滿產(chǎn)、滿銷“三滿”加速度
疫情之下,不復(fù)往日繁忙,仿佛按下了慢速鍵。而與之產(chǎn)生鮮明對比的,是繁忙的中國巨石智能倉儲中心:一輛輛卡車在公司供銷志愿服務(wù)突擊隊(duì)的帶領(lǐng)下,正排隊(duì)裝貨、卸貨,或?qū)⒉@w產(chǎn)品運(yùn)往各地港口碼頭,或?qū)⒃牧衔镔Y輸送到公司的各個生產(chǎn)基地。
這次疫情猝不及防,多地頻發(fā),給全球玻璃纖維行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中國巨石的產(chǎn)供銷工作帶來相當(dāng)?shù)挠绊?。大考面前,中國巨石不斷夯?shí)上下游企業(yè)共同體建設(shè),在“滿供、滿產(chǎn)、滿銷”上“下功夫”,為穩(wěn)定供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,靈活調(diào)動人力、物力資源,打通物流,鋪好銷路,持續(xù)服務(wù)好供應(yīng)商和客戶,1-4月份交出了一張張高分答卷。
01
供銷志愿突擊隊(duì),做好“通關(guān)”貼心服務(wù)
要在疫情防控下做好供銷工作是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn),中國巨石供銷黨支部迅速組建了一支專業(yè)的志愿服務(wù)突擊隊(duì),百人次奔赴一線卡點(diǎn),主動溝通協(xié)調(diào),為運(yùn)輸人員排憂解難。
“我們的供銷志愿服務(wù)突擊隊(duì),是黨員沖鋒在前、帶動團(tuán)員和群眾參加,實(shí)行每日輪值制度,實(shí)施全程閉環(huán)管理?!惫╀N志愿服務(wù)突擊隊(duì)的負(fù)責(zé)人說。兩點(diǎn)一線,全程閉環(huán)管理嚴(yán)而又嚴(yán)、細(xì)而又細(xì)。在桐鄉(xiāng)高速路段卡點(diǎn),志愿者們正不斷協(xié)助來巨石取貨、卸貨的司機(jī)們辦理手續(xù),并全程護(hù)送他們到公司倉儲中心,返回高速路口,全程做好服務(wù)。
一線卡點(diǎn)物流能夠有條不紊地運(yùn)行,離不開供銷人員在“幕后”提前協(xié)商與溝通。早在貨運(yùn)司機(jī)到來的前一天,工作人員就匯總好車輛信息,針對“碼上帶星”的司機(jī),幫助指導(dǎo)他們填寫各類“通關(guān)文件”?!艾F(xiàn)在我們每天幾乎要處理上千條信息,現(xiàn)場狀況隨時變化,比如綠碼突然變黃碼……志愿者們都是耐心為司機(jī)講解,讓他們能夠第一時間了解,提前做好準(zhǔn)備?!辈少徆?yīng)部、國內(nèi)外銷售部以及銷售管理科聯(lián)合發(fā)力,提升了辦事效率。
眼下,疫情形勢嚴(yán)峻,各地不同程度“加碼”疫情防控措施。貨車司機(jī)出行也受到多地的交通限制,他們往往面臨“下不來、出不去”的尷尬境地,甚至連日常飲食都成問題。公司心系貨運(yùn)司機(jī),制定了關(guān)愛貨運(yùn)司機(jī)的舉措,為他們提供了休息場所、可口飯菜和慰問禮包,還發(fā)送感謝信,疏解他們心中的焦慮。這些周到服務(wù)紛紛獲得了貨運(yùn)司機(jī)的點(diǎn)贊。
02
與合作方共克時艱,24小時待命保物流
從能源雙控、環(huán)保整治、海外通脹,到俄烏戰(zhàn)爭、疫情散發(fā),采購面臨一系列挑戰(zhàn),中國巨石提早提升庫存儲備量,做到未雨綢繆,早行動、全排查、全動員。拿到原材料就是占領(lǐng)市場!這已經(jīng)成為采購部門全員時刻遵循的準(zhǔn)則,他們時刻緊繃心弦,為了確保生產(chǎn)經(jīng)營物資“滿供”,他們24小時隨時待命。
面對疫情期間物流限行以及車輛問題,銷售部門迅速行動起來,積極和物流公司溝通,制定好車輛安排計(jì)劃,保障運(yùn)力;調(diào)動客戶運(yùn)輸關(guān)系,彌補(bǔ)車輛不足,保障客戶供貨。疫情持續(xù)的時間目前為止還是一個未知數(shù),銷售員還向客戶提出合理化建議,倡導(dǎo)客戶提前備貨,解決客戶后顧之憂。
陸運(yùn)、水運(yùn)雙管齊下。3月底,上海港、乍浦港等港口貨物堆放實(shí)行封控管理,對物流公司進(jìn)港提箱工作產(chǎn)生極大影響。為保障貨物通暢,維穩(wěn)物流供應(yīng)鏈,巨石和物流合作伙伴創(chuàng)新運(yùn)作,充分發(fā)揮“倉儲+物流”新運(yùn)作模式,為客戶解決貨物臨時安置問題;同時,積極發(fā)揮水路運(yùn)輸多用途碼頭優(yōu)勢,憑借水運(yùn)船員少,接觸少,傳染風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢,減少公路運(yùn)輸過程中人員流動,擴(kuò)大承運(yùn)量,管控安全風(fēng)險(xiǎn),有效保障貨物流轉(zhuǎn)。
03
提產(chǎn)能重智造,千方百計(jì)達(dá)“滿產(chǎn)”
因疫情影響,用工緊張的問題困擾著許多企業(yè),如何在用工緊張的情況下保證生產(chǎn)、實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)呢?中國巨石給出了一套“解題思路”:走進(jìn)絡(luò)紗車間,設(shè)備正高速運(yùn)轉(zhuǎn),自動化搬運(yùn)小車正有條不紊地運(yùn)作著,生產(chǎn)現(xiàn)場和之前相比工號空了將近一半。
“我們通過引進(jìn)智能裝備,依托智能技術(shù),增加機(jī)器數(shù)量,提升機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)速度等措施,提高生產(chǎn)效率,現(xiàn)在效率提升了1.5倍。今年3月,我們分廠玻纖產(chǎn)量均超預(yù)算值,短切氈產(chǎn)量更是創(chuàng)造了歷史新高?!闭f到“滿產(chǎn)”,工廠負(fù)責(zé)人底氣十足。
中國巨石在疫情期間能夠?qū)崿F(xiàn)“滿產(chǎn)”,智能制造功不可沒。智能制造讓數(shù)據(jù)起到對標(biāo)對表以及輔助決策的作用,現(xiàn)在每隔一分鐘員工只要刷新手機(jī)界面,就可以直接觀測到開機(jī)率等生產(chǎn)指標(biāo)。數(shù)據(jù)一目了然,也讓各工段、班組形成競爭意識,形成“比、學(xué)、趕、超”的氛圍。
怎么做到如此精準(zhǔn)高效,讓我們一起走進(jìn)中國巨石一季度通報(bào)分析會看看吧~~~
一季度通報(bào)分析會
桐鄉(xiāng)、九江、成都、埃及、美國五地視頻連線參會
會議提出:
要在不確定中找確定因素,在不可靠中找可靠機(jī)會,產(chǎn)供銷工作要做到適應(yīng)市場、適應(yīng)客戶,在千變?nèi)f化的國際環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)快變、多變、變好。
越是在這樣的關(guān)鍵時機(jī),越要做好管理、技術(shù)、生產(chǎn)、研發(fā)、供應(yīng)、銷售等方方面面的創(chuàng)新,在創(chuàng)新中發(fā)展,在創(chuàng)新中解決困難,在戰(zhàn)勝困難中持續(xù)創(chuàng)新。
各車間、工段、科室要承擔(dān)起執(zhí)行責(zé)任,要求責(zé)任一環(huán)扣一環(huán)、一級扣一級,想辦法渡過難關(guān),確保全面完成全年目標(biāo)任務(wù)。