近日，這座改造后的水泥廠已成功點火，并正式投入使用。得益于“數(shù)字化+智能設備+遠程協(xié)同”的智慧建造方式，原本的水泥廠“華麗變身”，成為在歐洲水泥行業(yè)處于技術前沿的數(shù)字化智能工廠。

“3、2、1，開始！”隨著主控臺一聲令下，大型吊車緩緩將回轉窯準確無誤地安放在指定位置，現(xiàn)場工作人員如釋重負，紛紛鼓掌歡呼。

回轉窯是水泥廠的重要裝備，安裝回轉窯是升級改造最為關鍵和核心的一環(huán)。水泥廠原有的兩條濕法生產線設備老舊，無法滿足現(xiàn)行的污染物排放要求，急需改造升級。2017年，水泥廠所屬的拉法基豪瑞集團同中材建設簽訂MK3項目水泥熟料生產線設備供貨合同，并負責生產線升級改造的具體流程設計。2019年年底，為進一步加快項目的進度，雙方又簽訂了機械安裝合同。

這并不是一項容易的任務——作業(yè)區(qū)域不足常規(guī)施工場地的1/3，場地內廊道空間狹窄、老線縱橫交錯，為設備吊裝和公用管網(wǎng)鋪設增加了難度。 

“我們把這次操作稱為‘智慧吊裝’，相較于以往手繪、人工計算等傳統(tǒng)方式，這次更多地采用了數(shù)字化手段，嚴格按照智慧建造的流程，省時省力?！敝胁慕ㄔO法國公司總經(jīng)理林東對記者說，團隊通過動畫模擬施工場地、位置和節(jié)點，精準計算回轉窯筒體的擺放、車輛站位和人員施工空間，最終通過大型汽車吊中間接力，提前完成了回轉窯合龍的吊裝任務。 

“可視化模擬施工方案讓各個團隊更加直觀地了解各自承擔的角色，大大提高了實操的準確度和效率。我們僅用6天的時間，就實現(xiàn)了新設備橫跨舊工藝線?！绷謻|介紹。這一復雜任務的成功完成贏得了業(yè)主方的肯定，也吸引了不少當?shù)毓S負責人前來參觀“取經(jīng)”?；趯χ袊鴪F隊的信任，業(yè)主方又將安裝調試工作委托給中材建設。 

除了建造工期短、施工難度大，突如其來的新冠肺炎疫情也給工程建設帶來不小的挑戰(zhàn)。疫情防控期間，人員往來受阻，如何按時完成任務？建設者給出的答案是“隔空建廠”。

在項目現(xiàn)場，工程師通過無人機測繪、3D掃描等方式采集信息并傳回數(shù)據(jù)中心，中心內的“智慧庫”根據(jù)這些信息給出具體的操作建議?！巴ㄟ^各類動態(tài)數(shù)據(jù)實現(xiàn)遠程指導和常規(guī)安全檢查，工地也變得‘聰明’起來。”林東說。在項目竣工后，中方團隊將通過斷網(wǎng)實現(xiàn)同工程數(shù)據(jù)的完全切割，以保障業(yè)主方的數(shù)據(jù)安全。 

改造后的水泥廠將實現(xiàn)“可視化”運轉——輕點電子屏幕，設備間的距離、軸承的運行時間等數(shù)據(jù)一目了然；進入任務管理平臺，可直接發(fā)布施工作業(yè)指令。項目還通過智能化3D模型演示每一個施工步驟，對施工現(xiàn)場的員工進行細致指導和培訓，為安全建設提供了技術保障。 

在新技術的助力下，工廠生產效率將得到顯著提升，兩條生產線的日產量將從原來的800噸躍升至5000噸。 

中方團隊敬業(yè)、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度也獲得了當?shù)赝泻蜆I(yè)主方的認可和贊賞。MK3項目建設經(jīng)理拉盧埃特在接受記者采訪時表示，“這是我們第一次同中國團隊進行項目合作。他們克服了疫情帶來的各種困難和不便，展現(xiàn)了極強的行動力、組織力和靈活性，十分值得信賴。  

污泥、木屑、碎輪胎……在MK3項目中，這些都是可供水泥生產使用的替代燃料。 

注重綠色環(huán)保是MK3項目的突出特色。據(jù)林東介紹，該項目是近年來在西歐發(fā)達國家境內批準的最具影響力的全新自主設計研發(fā)可替代燃料項目之一，替代燃料率高達87%，符合當前市場低碳化的總體趨勢。

近年來，法國通過“國家低碳戰(zhàn)略”，設立了2050年實現(xiàn)碳中和的目標?！癕K3項目的完成對保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和推進綠色轉型都具有積極意義，為傳統(tǒng)水泥廠升級改造提供了很好的范本?！崩R埃特說。 

“MK3項目不僅為當?shù)靥峁┝司蜆I(yè)崗位，也推動了生態(tài)環(huán)境保護，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定作出了重要貢獻?！狈▏鴬W克西塔尼大區(qū)議會主席戴爾嘉表示，該項目樹立了綠色低碳國際合作的典范。 

不久前，中材建設和拉法基豪瑞集團再次簽署法國SPL黏土煅燒EPC總承包項目，力爭實現(xiàn)水泥生產過程中二氧化碳排放量降低40%的目標，雙方在推進水泥工業(yè)綠色生產領域合作又邁進一步?！拔覀儗⒈志G色、清潔、低碳和可持續(xù)發(fā)展的理念，以MK3智慧建造成果為基礎，向可再生能源和電池儲能產業(yè)邁進，期待與更多歐洲企業(yè)在碳減排、碳交易領域進行深入合作。”林東表示。